Der Freewind Technik Blog

Extrem ist an diesem Motorrad sicher nicht die Motorleistung, auch nicht der Federweg und schon gar nicht der Preis. ...aber sie hat für eine Reiseenduro gerade mal 160 kg Gewicht ! Dazu viel Platz für Gepäck, für einen Fahrer, eine angenehme Sitzhöhe und moderne Elektronik. Ach – schau es dir doch einfach an.😁👍 #hesslerrallyeteam #thebigducks #suzuki #suzukiadventure #suzukioffroad #enduro #reiseenduro #transeurotrail #freewind #xf650 #suzukifreewind #adventurebike #mototravel #trailbike #suzukidr #vstrom

… wenn das mal keine lange Bezeichnung ist 😁 Ein richtiger warmer Frühlingstag – und die Videowiese in gelb 💪👍 Die neue Variante der gelben Freewind Für die kleinen Feierabend Fluchten und den großen TET …. schau es Dir einfach mal an ! #hesslerrallyeteam #suzuki #thebigducks #reiseenduro #suzukiadventure #transeurotrail #suzukidr #freewind #xf650 #suzukifreewind #custombike #rallyenavigation

Für Reisen, Abenteuer und die kleinen Ausflüge zwischendurch:  Diese Freewind ist einfach...perfekt 👍👍 schau mal!

Ein besonderes (vorweihnachtliches 😎) Werkstattvideo zur Freewind: Wir vergleichen unsere neuen Umbauvarianten, die im Gegensatz zu den vorherigen Tracker- und Scrambler-  Varianten mehr in Richtung Adventure orientiert sind - und das soooo super erfüllen!!! schau selbst:

 Ich bin immer wieder begeistert, welche Möglichkeiten so eine Freewind eröffnet! Andreas treibt es doch noch etwas weiter hinaus in die Welt, und da wäre ein Tracker -Umbau so ganz ohne Windschutz eben auch nicht sein Ding. Also warum nicht die Vorteile beider Konzepte nutzen? Vorn den Windschutz der Freewind behalten, dazu ein schlankes Heck, denn Sozia und dicke Koffer sind hier sowieso nicht gewünscht. Also "weg mit dem Speck"! Neben einer schlankeren Optik (die mir sehr gefällt und aus meiner Sicht das Motorrad viel moderner erscheinen lässt!) purzeln doch auch einige Kilos! Andreas schreibt dazu : Gewicht mit ca 7 Liter Benzin: 148kg Ziel war erhebliche Steigerung der Straßenperformance für Landstraßen 2.+3.Ordnung bei gleichzeitigem Erhalt der Toureneigenschaften Ein paar Baustellen sind noch offen: Fussrasten und Lenker sind noch nicht optimal, Scheibe erzeugt laute Windgeräusche, An der Optik noch ein bisschen spielen etc. Die Gabel ist der derzeitige Hauptschwachpun

 Es waren zwar keine Brüder, die sich bei mir zusammen eine Freewind in schick bestellt haben .... 😁 Aber wenn Kumpels zusammen Motorrad/Touren wollen, macht es gar nix, wenn man ungefähr die gleichen Werkzeuge hat! Schaut Dir doch mal die Story an ! (Teil 1 steht hier ganz unten)